Датчики положения педали ДПП1 (далее - датчики) предназначены для применения в системе электрооборудования автомобиля КАМАЗ. Принцип работы основан на изменении параметров колебательного контура генератора выключателя при внесении в зону чувствительности пластины из токопроводящего материала (объекта воздействия), что приводит к изменению исходного коммутационного состояния выключателя.
Датчики рассчитаны на длительную непрерывную работу в составе бортовой сети автомобиля. Датчики работают с уровнем ЭДС самоиндукции, присущим бортовой сети автомобильного транспорта. Датчики имеют защиту от подачи напряжения обратной полярности, отключения аккумуляторной батареи, короткого замыкания цепей электропитания. Датчики имеют светодиодные индикаторы для оперативного контроля работоспособности и коммутационного состояния.
Подключение
Емкость нагрузки не более 0,22 мкФ Пульсации напряжения питания не более 10% Ответная часть для подсоединения к разъему выключателя колодка гнездовая 602203 с гнездами 203211 по ОСТ 37.003.032-88. Для настройки и проверки расстояния срабатывания выключателей применяется управляющий объект в виде пластины, изготовленной из стали Ст 40, толщиной 1 мм.
При применении других материалов необходимо использовать поправочные коэффициенты: Ст 3 - 1,0; Чугун - 1,1; Латунь - 0,4; Алюминий - 0,35.
Характеристики
- Состояние выхода: PNP, замыкающий (N0)
- Расстояние срабатывания: 12
- Гарантированный интервал срабатывания: 0-10
- Номинальное напряжение питания: 24
- Диапазон рабочих напряжений питания: 18-28
- Максимальный ток нагрузки: 200
- Падение напряжения не более: 2
- Потребляемый ток в выкл. состоянии не более: 6
- Частота срабатывания максимальная: 100
- Категория применения коммутирующего элемента: DC13
- Степень защиты: IP67
- Диапазон рабочих температур: от - 40 до + 70
- Масса не более: 0,6
- Материал корпуса выключателя: полиамид
- Материал кронштейна: сталь
- Способ подключения: кабель 3x 0,75 мм² с разъемом
